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Leidenschaft

Über Volvo wurde schon viel geschrieben. In tausenden Webpages findet man alle Informationen. In zahlreichen Büchern wurden von kompetenter Seite Geheimnisse gelüftet. In Newsgroups und speziellen Volvo Foren wird über diese interessante Marke philosophiert.

Deshalb werde ich mir die Arbeit sparen und nicht noch eine Informationsseite ins Netz stellen.

Dies ist eine Familienseite. Und zufällig steht ein Familienmitglied auf diese Marke. 

Hier geht es um Leidenschaft.

Seit meiner Kindheit bin ich von VOLVO begeistert. Damals schon schätzte ich die Sicherheit, Langlebigkeit und den Komfort dieser Fahrzeuge. Später dann interessierte ich mich auch für die Geschichte von VOLVO und lernte so die Philosophie der VOLVO Gründer kennen und verstehen. Technisch immer einen Schritt voraus, richtungweisend mit bescheidener Eleganz, aber nie aufdringlich oder protzend. 

Je mehr ich mich mit dieser Marke beschäftigte, desto mehr wuchs meine Begeisterung. Mit den Jahren wurde daraus eine Leidenschaft.

Auch mein Vater war begeisterter VOLVO Fahrer. So wurde auch meine liebe Frau Brigitte vor mittlerweile 28 Jahren in einem 244-GL-D6 zur Kirche gebracht. Da musste ich einfach „ja“ sagen.

Gasometer
Die alten Gasometer in Wien Simmering
haben sich genauso stark verändert und
verbessert, wie VOLVO

1984 war ich verheiratet und bereits selbst Papa.           

Ich hatte eine Familie, die es zu schützen galt. Wir schafften uns einen uralten, 144GL an. Unser erster VOLVO! Er war rostig, er war laut, er war orange !! und er schützte bei einen schweren Unfall unser aller Leben.  Da hätten wir fast unseren letzten Weg angetreten.

Es folgten ein 244DL, ein 244GLE, ein 244GL, ein in mühevoller Kleinarbeit selbst restaurierter 164E, ein 343DLA, ein 760GLE, ein 440GLT und ein voll ausgestatteter 760Turbo Intercooler mit Turbo Boost. Letzterer war das tollste Gefährt, welches ich jemals fuhr. Die ohnehin starke Maschine wurde durch Motortuning zum Geschoß. Bis heute träume ich noch von diesem Auto und bis heute weiß ich nicht, wie schnell er ging. Die Anzeige am Tacho endete leider bei 250. Und da ging noch was. Anfang der 90er Jahre war diese Limousine etwas ganz Besonderes.

Conny und Alex 1988
Conny mit Volvofahne        Alex mit Volvofahne

Nach einigen Fremdmarken- Firmenautos, fuhr ich von 2005 bis 2009 einen wunderschönen Volvo S80 Modell 05. (Kofi Annanhat übrigens den selben Geschmack) Diesen S80  übernahm ich als Privatfahrzeug und trennte mich 2011 nach einem nicht versicherten Parkschaden.

Als Firmenfahrzeug lenke ich derzeit einen Volvo V50 Modell 11.


Unzählige Male pilgerte ich zum Automobilsalon nach Genf. Augenzeuge von Weltpremieren zu sein, das hatte schon was. Das Nonplusultra, der Besuch im schwedischen Werk, blieb mir bis jetzt noch verwehrt.

Irgendwann in den 90ern machten sich meine Instinkte bemerkbar und ich wurde zum Jäger & Sammler. Was mit VOLVO zu tun hat, wurde rangeschafft. 

Bilder, Poster, Fahnen, Unmengen an feuerfest archivierten Prospekten und Preislisten, darunter auch hierzulande seltene Kataloge aus Schweden, Tuning   Angebote, Bücher und eine umfangreiche Sammlung an Modellautos und Pins.

Alles zu sehen in meinem VOLVO MINIATUR MUSEUM.

Natürlich haben sich auch im Laufe der Jahre einige Schlüsselanhänger (siehe rechts) und die Reserveschlüssel meiner „Verflossenen“ angesammelt. „Jo deaf man denn des?

meine Schlüssel und Schlüsselanhänger
Schlüsselanhänger und einige
Schlüssel meiner "Verflossenen"

m e i n e    C O L L E C T I O N
Modellautos Needles & Pins

Diese Sammlung ist längst nicht komplett.

Hier haben alle spendierfreudigen Geber und Gönner, der Weihnachtsmann und das Christkind, Nikolaus und Osterhase und natürlich auch die Zahnmaus, die Möglichkeit, ein passendes Geschenk für jeden Anlass zu finden. – Übrigens: am 05. November habe ich Geburtstag.

Remember remember, the 5th of November.

PV 651 C
Der wahrscheinlich schönste VOLVO aller
Zeiten der PV 651C


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